Traktorning ishlash printsipi
Prinsipning qisqacha tavsifi
Ishlash printsipi: siqilgan po'lat plastinkadan yasalgan o'rindiq qopqog'i plitasi ostidagi har ikki tomonning har birida tortish o'rindig'i tayanchi mavjud bo'lib, u o'rindiq qopqog'i plastinkasiga pin mili bilan bog'langan. Tortish o'rindig'i poydevori o'rindiq qopqog'i plitasiga nisbatan oldinga va orqaga burilishi mumkin, markazda pin mili mavjud. Tortishuvchi o'rindiq tagining pastki yuzasi murvatlar bilan tortilgan tirkama bilan bog'langan. O'rindiq qopqog'i plitasi ostiga taqa, eğimli temir, ilgak tili, sozlash plitasi, ko'ndalang novda, tortish tayog'i va kamondan iborat qulflash mexanizmi o'rnatilgan. Taqa o'rindiq qopqog'iga o'rnatiladi va ilgak tili, tortish tayoqchasi va ko'ndalang novda pin mili bilan bog'lanadi. Eğimli dazmol, shuningdek, pin mili bilan bog'langan va tortish tayog'i o'rindiq qopqog'i plitasi ostidagi qovurg'a plastinkasiga bahor bilan bog'langan. Egar shaklidagi oʻrindiq qopqogʻi plitasining orqasidagi ikkita dum katta yoylar boʻlib, oʻrtada kapalaksimon botiq sirt mavjud boʻlib, butun tekislikni oʻxshash oʻlchamdagi 5 qismga ajratadi.
Nazorat tizimi
ASR yoki TRC sifatida ham tanilgan TCS deb ataladigan tortishni boshqarish tizimi. Uning vazifasi avtomobilni turli xil haydash sharoitlarida eng yaxshi tortishish qobiliyatini olish imkonini berishdir. Traksiyani boshqarish tizimining boshqaruv qurilmasi kompyuter bo'lib, u to'rt g'ildirakning tezligini va rulning rul burchagini aniqlash uchun kompyuterdan foydalanadi. Avtomobil tezlashganda, haydash g'ildiragi va boshqarmaydigan g'ildirak o'rtasidagi tezlik farqi juda katta ekanligini aniqlasa, kompyuter harakatlantiruvchi kuch juda katta ekanligini darhol aniqlaydi va dvigatelning yoqilg'i ta'minotini kamaytirish uchun buyruq signalini yuboradi, harakatlantiruvchi kuchni kamaytiring va shu bilan haydash g'ildiragining sirpanish tezligini kamaytiring. Kompyuter rul burchagi sensori orqali haydovchining rulni boshqarish niyatini tushunadi, so'ngra chap va o'ng g'ildiraklar orasidagi tezlik farqini aniqlash uchun chap va o'ng g'ildirak tezligi sensorlaridan foydalanadi; shu bilan transport vositasini boshqarish darajasi haydovchining rulni boshqarish niyati bilan bir xil yoki yo'qligini aniqlash. Mashinaning pastroq (yoki haddan tashqari rulda) ketayotgani aniqlansa, kompyuter zudlik bilan haydash g'ildiragining harakatlantiruvchi kuchi juda katta ekanligini aniqlaydi va haydovchining rulni boshqarish niyatiga erishish uchun harakatlantiruvchi kuchni kamaytirish uchun buyruq yuboradi.
Traktsiyani nazorat qilish tizimi avtomobil qor kabi sirpanchiq yo'llarda harakatlanayotganda haydash g'ildiragining bo'sh turishiga to'sqinlik qilishi mumkin, shunda avtomobil silliq ishga tushishi va tezlashishi mumkin. Ayniqsa, qorli yoki loyqa yo'llarda tortishni boshqarish tizimi tezlashuvning silliq ishlashini ta'minlaydi va haydovchi g'ildiraklarining sirpanishi tufayli avtomobilning lateral harakatlanishi yoki dumining chayqalishining oldini oladi.
